Paliza destacó que la Autopista del Ámbar representa una de las principales apuestas del Gobierno para cerrar la brecha de conectividad entre el Cibao y la Costa Atlántica, y subrayó que la infraestructura vial ha demostrado, en experiencias como la autovía del Coral, su capacidad de transformar la economía y la calidad de vida de las regiones donde se ejecuta.

De su lado, Rizik presentó las especificaciones técnicas del proyecto, financiado con una inversión estimada de RD$32,000 millones.

La autopista contará con cuatro carriles (dos por sentido), una velocidad de diseño de 100 km/h, estructuras especiales como túneles, e interconexión de tipo expreso, con un plazo de construcción de hasta 30 meses tras concluir el proceso de licitación pública nacional e internacional.

Además, explicó que, una vez en operación, la vía permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de recorrido entre Santiago y Puerto Plata, y se proyecta un tránsito superior a 3.5 millones de vehículos anuales.

A su vez, el ministro de la Presidencia destacó el impacto multisectorial que tendrá la obra; en materia de empleo, se estima la generación de 6,800 plazas —2,000 empleos directos durante la construcción y hasta 4,800 empleos indirectos inducidos, de acuerdo con estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

En el sector turismo, se proyecta un mayor aprovechamiento del Aeropuerto Internacional del Cibao, así como el fortalecimiento de Puerto Plata como puerto base para cruceros, además de facilitar el desarrollo de proyectos como Punta Bergantín y el acceso a destinos de la Costa Atlántica como Playa Dorada, Sosúa, Cabarete, Río San Juan y Cabrera.

Asimismo, se resaltaron los beneficios para los sectores agropecuario, manufacturero y logístico del Cibao, que hoy concentra 22 parques industriales, 220 empresas operando, 60,000 empleos directos y más de US$1,277.8 millones en valor exportado, así como para los sectores de bienes raíces, salud y educación superior, que tiene a Santiago como principal hub de servicios médicos y universitarios de la región.

El proceso de licitación pública nacional e internacional tiene una duración estimada de ocho meses, con inicio de construcción previsto para agosto de 2026.