Choferes Santiago afirman que Circunvalación no resolverá caos del tránsito

El presidente del Sindicato de Choferes Unidos de la Rura K en Santiago, Domingo Matías, apoya la iniciativa del presidente Danilo Medina de construir e inaugurar la avenida Circunvalación Norte, pero ello no resolverá el caos vehicular de la ciudad.
"Nosotros saludamos el proyecto vial y la iniciativa del presidente Danilo Medina, pero eso no será la panacea para la solución del caos vehicular de la ciudad, como se está pensando y se ha dicho" explicó el dirigente choferil.
Precisa que esa vía, resolverá algunos problemas a conductores que se desplazan desde la capital y otras provincias del Sur y el Este hasta la Costa Norte, la frontera Norte y el Noroeste.
La Circunvalación Norte comienza en Canabacoa, una otrora zona rural que ahora es un sector suburbano a la entrada de Santiago, en la Autopista Duarte, tramo sur y prosigue con elevados y pasos a desniveles.
Recorrerá desde la cercanía de Licey Al Medio, Tamboril, Guazumal, Don Pedro, Jacagua hasta llegar a la Autopista Joaquín Balaguer, en el sector Ingenio Abajo.
Entiende Domingo Matías que hasta que no se creen las soluciones viales que demanda la ciudad, como más elevados, túneles, pasos a desniveles, ampliación de sus calles y avenidas, el caos y desorden del tránsito no se resolverá en Santiago.
Por las calles de Santiago circulan 280 mil vehículos, cuando hace 200 años fue creada para que circularan 30 carretas, y nada se ha hecho para solucionar esa situación, a pesar de que esta ciudad, en los últimos 30 años, ha crecido de manera desproporcional.
Manifiesta el presidente del Sindicato de Choferes Unidos de la Rura K que como no se previó un plan de regulación y desarrollo urbano, hoy Santiago encara problemas con el tránsito, la inseguridad, aumento de la emigración interna, entre otros factores que alteran la cotidianidad de sus habitantes.
"Santiago es una ciudad atomizada en el transito, y lamentablemente la Circunvalación Norte es una vía de gran importancia, pero no va a resolver esa problemática, por muy buenas intenciones que haya, esa es la realidad que nosotros no podemos ocultar", lamenta.
El dirigente choferil, al igual que diferentes sectores de Santiago alaba el impacto e importancia, para el desarrollo de esta zona, de la Avenida Circunvalación Norte, pero advierten que no solucionará el problema del caos vehicular en esta ciudad, "será una alternativa de futuro, pero no una solución inmediata y definitiva al caótico sistema vehicular."
Domingo Matías explicó que una de la problemáticas más grandes en el transporte, no sólo en Santiago, si no, en la República Dominicana, es que no existe un Plan de Tránsito y Transporte en el país.

Dijo que a pesar de existir 14 instituciones de transporte, el Plan de Transporte existente es el que los sindicatos y secretarios generales han organizado, porque las entidades gubernamentales se han limitado al aspecto fiscal y retención de los impuestos, pero no han diseñado un esquema de transporte.

"En Santiago hay 29 rutas que dan servicio del transporte urbano y a penas, una de ellas, la ruta K, que nosotros dirigimos, es que tiene parada para abordar y desabordar y las 28 restantes, no tienen ese espacio para facilitar el tránsito", expresó.
Esta situación imperante se produce, a pesar de que el sector aporta a la alcaldía de Santiago RD$18 millones de pesos cada año, que debieran ser utilizados para pintar, señalizar y establecer puntos de abordaje y desabordaje.