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Arquitectura que trasciende: AILA 2028 y la nueva era de aeropuerto en la República Dominicana

Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez. Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez.

 

La arquitectura toma un papel protagónico en el lanzamiento de la nueva terminal de pasajeros del AILA 2028, una iniciativa de Aerodom y Vinci Airports que se presentó ante el presidente Luis Abinader. El proyecto, con una inversión superior a los 300 millones de dólares, se propone no solo como un referente de sostenibilidad y eficiencia operativa, sino como una experiencia espacial que redefine la relación del pasajero con el aeropuerto desde la entrada misma.

 


Óscar Torrejón, director ejecutivo de Luis Vidal Arquitectos, en colaboración con Ameller Dubois, subrayó que el diseño se inspira en principios que ya transformaron Heathrow Terminal 2 en Londres. La propuesta combina textura envolvente, iluminación natural y una modularidad que facilita la adaptabilidad a las dinámicas del tránsito. En cada rincón, la arquitectura busca humanizar la experiencia, generar bienestar y acompañar el ritmo natural del día. Mónica Infante, directora ejecutiva de Aerodóm, añadió desde su cuenta de LinkedIn: “Hoy damos un paso decisivo hacia el futuro de la aviación dominicana”.

La terminal enclavada en el distrito municipal La Caleta del municipio Boca Chica, se concibe como una arquitectura que “habla” con el entorno y el usuario: materiales seleccionados para la robustez y la versatilidad, volúmenes que orientan la circulación y una paleta de colores que acompaña el flujo de luz a lo largo de la jornada. Este enfoque no solo prioriza la eficiencia operativa, sino que crea un lenguaje espacial que guía al pasajero sin necesidad de señalética excesiva.

En paralelo, la puesta en marcha de la calle de rodaje Juliet como pista alterna se alinea con la visión de continuidad y precisión de la obra. Este elemento, junto con la nueva terminal de correo expreso para la Dirección General de Aduanas, contribuye a una experiencia de viaje más coherente y fluida, donde la arquitectura facilita la logística y la conectividad.

En conjunto, estas iniciativas de modernización, con inversiones superiores a 100 millones de dólares en 2025, consolidan a la República Dominicana como hub logístico regional y refuerzan la identidad visual y funcional de un proyecto que busca trascender el tiempo. La arquitectura, más que un contenedor de funciones, se presenta como un vehículo de desarrollo sostenible, de orgullo nacional y de la provincia Santo Domingo.

¿Qué impacto crees tendrá la nueva terminal AILA 2028 en el turismo? Comenta y comparte, tu opinión es importante para nosotros y podría cambiar el curso de la historia.

 

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Arquitectura que trasciende: AILA 2028 y la nueva era de aeropuerto en la República Dominicana

Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez. Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez.

 

La arquitectura toma un papel protagónico en el lanzamiento de la nueva terminal de pasajeros del AILA 2028, una iniciativa de Aerodom y Vinci Airports que se presentó ante el presidente Luis Abinader. El proyecto, con una inversión superior a los 300 millones de dólares, se propone no solo como un referente de sostenibilidad y eficiencia operativa, sino como una experiencia espacial que redefine la relación del pasajero con el aeropuerto desde la entrada misma.

 


Óscar Torrejón, director ejecutivo de Luis Vidal Arquitectos, en colaboración con Ameller Dubois, subrayó que el diseño se inspira en principios que ya transformaron Heathrow Terminal 2 en Londres. La propuesta combina textura envolvente, iluminación natural y una modularidad que facilita la adaptabilidad a las dinámicas del tránsito. En cada rincón, la arquitectura busca humanizar la experiencia, generar bienestar y acompañar el ritmo natural del día. Mónica Infante, directora ejecutiva de Aerodóm, añadió desde su cuenta de LinkedIn: “Hoy damos un paso decisivo hacia el futuro de la aviación dominicana”.

La terminal enclavada en el distrito municipal La Caleta del municipio Boca Chica, se concibe como una arquitectura que “habla” con el entorno y el usuario: materiales seleccionados para la robustez y la versatilidad, volúmenes que orientan la circulación y una paleta de colores que acompaña el flujo de luz a lo largo de la jornada. Este enfoque no solo prioriza la eficiencia operativa, sino que crea un lenguaje espacial que guía al pasajero sin necesidad de señalética excesiva.

En paralelo, la puesta en marcha de la calle de rodaje Juliet como pista alterna se alinea con la visión de continuidad y precisión de la obra. Este elemento, junto con la nueva terminal de correo expreso para la Dirección General de Aduanas, contribuye a una experiencia de viaje más coherente y fluida, donde la arquitectura facilita la logística y la conectividad.

En conjunto, estas iniciativas de modernización, con inversiones superiores a 100 millones de dólares en 2025, consolidan a la República Dominicana como hub logístico regional y refuerzan la identidad visual y funcional de un proyecto que busca trascender el tiempo. La arquitectura, más que un contenedor de funciones, se presenta como un vehículo de desarrollo sostenible, de orgullo nacional y de la provincia Santo Domingo.

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