Autoridad Portuaria realiza programa de mantenimiento preventivo de muelles turísticos y pesqueros
- Escrito por Mabel Rivas
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Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de Apordom.
La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) anunció que inició un programa de mantenimiento preventivo dirigido a los muelles turísticos y pesqueros a nivel nacional, que busca garantizar la seguridad y la operatividad de estas infraestructuras esenciales, así como prevenir daños futuros.
El programa arrancó con las reparaciones en el muelle de Miches y, tras culminar, el equipo técnico continuará su labor en otros puntos como Río San Juan y Palenque, extendiéndose a los muelles de la primera etapa, que incluyen Las Cañitas en Hato Mayor, Cabeza de Toro, Boca Chica, Sánchez en Samaná, Cabrera, Salina, Boca de Yuma, Luperón, entre otros.
El director ejecutivo de Apordom, Jean Luis Rodríguez, explicó la importancia de este programa de mantenimiento preventivo, resultado de un operativo nacional realizado recientemente para la verificación y reparación de daños en los diferentes muelles, durante el cual un equipo técnico evaluó el estado de cada infraestructura portuaria, con el fin de diagnosticar y atender las reparaciones necesarias.
A nivel técnico, se realiza un mantenimiento intensivo a las placas de uniones de las superestructuras, para asegurar que el acero tiene el tamaño apropiado, localización correcta y que todos los componentes estructurales estén correctamente colocados y consolidados.
Según detalló Juan Miguel De los Santos, director de ingeniería de Apordom, este mantenimiento persistente se basa además en todas las estructurales metálicas con fines de que cumplan con el “Código de soldadura estructural o acero de refuerzo”, de la American Welding Society, en la que junto al contratista se evalúa la ubicación y los tipos de los empalmes soldados y otros requeridos por el sistema.
De igual manera el director de ingeniera explicó que trabajan en la verificación y seguimiento a las condiciones de la escollera en cuanto al desempeño de su núcleo, filtro y coraza, verificando el efecto del oleaje y las cargas de los usuarios según los diferentes tipos de vehículos después de su construcción para evaluar su desempeño. Así mismo, De los Santos expresó que buscan mantener un plan de control de calidad para del trabajo estructural, en cuanto a la aplicación de anticorrosivos con el objetivo de mantener un plan de control de calidad del proyecto.
