Indrhi acondiciona los sistemas de riego en María Trinidad Sánchez

El Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi) trabaja en el acondicionamiento de canales, drenajes y bermas de esta provincia, para beneficiar a miles de productores de arroz y de otros rubros agrícolas, que forman parte de la canasta alimenticia de la población dominicana.

Explicó que en la rehabilitación se utilizan equipos pesados integrados por retroexcavadoras, tractores, anfibios y camiones volteos para el traslado de parte del sedimento que se extrae de los canales y drenajes.

El funcionario manifestó que el operativo se inició en el canal El Guayabo y que posteriormente fue extendido a otros sistemas de riego en diferentes comunidades del Bajo Yuna donde el principal cultivo es el arroz.

Informó que, también, se trabaja a toda capacidad en el canal Caño Claro y en el drenaje Caño Leandro, que recoge los excedentes de las aguas que irrigan miles de tareas dedicadas al cultivo del cereal.

Rodríguez explicó que el canal Caño Claro, localizado en el sector El Guayabo, tiene una longitud de 6.5 kilómetros, irriga unas 7,000 tareas de 134 productores. En tanto, que en el drenaje Leandro, con una longitud de 29 kilómetros, recoge los excedentes de las agua que van a las fincas de arroz de una amplia zona del Bajo Yuna.

El director del Indrhi explicó que el operativo abarca también el canal Caño Madrid con una longitud de 15.10 kilómetros, de los cuales ya han sido limpiados cuatro kilómetros. Precisó que, además, se trabaja en el lateral 2.

Los usuarios de riego de la zona de El Guayabo destacaron la importancia de los trabajos que realiza el Indrhi en toda la zona de María Trinidad Sánchez, ya que van en beneficio de la producción y productividad agrícola.

Francisco Peralta Rosario y Manuel Soriano, quienes tienen más de 15 años dedicados al cultivo de arroz, afirmaron que la limpieza de los sistemas de irrigación lleva tranquilidad a los productores “porque dispondremos de agua suficiente y segura para mojar nuestras parcelas”.

Opinaron que los propios parceleros “debemos colaborar para entrar en acción en aquellos puntos donde los vehículos pesados no pueden penetrar por lo difícil del terreno”.