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Anuncian rehabilitación integral del Teleférico de Puerto Plata con inversión de US$20 millones

La iniciativa, liderada por la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos (URBE), representa la renovación más significativa de esta infraestructura desde su inauguración, el 19 de julio de 1975. La iniciativa, liderada por la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos (URBE), representa la renovación más significativa de esta infraestructura desde su inauguración, el 19 de julio de 1975.

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, y el ministro de Turismo, David Collado, presentaron el proyecto de rehabilitación integral del Teleférico de Puerto Plata, con un presupuesto estimado superior a los 20 millones de dólares, cuyos fondos provendrán del Ministerio de Turismo (MITUR) y del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

El proyecto consta de tres componentes, el primero de estudios y diseños; el segundo de suministro, obras de apoyo, montaje y puesta en marcha; y el tercero la construcción de una línea de abastecimiento eléctrico.

El ministro de la Presidencia anunció además que, tras haberse identificado y destinado los recursos para el proyecto, el presidente Luis Abinader derogará el decreto 162-25, que ordenaba la creación de un fideicomiso público para estos fines.

Entre los cambios más destacados del proyecto está la modernización de las cabinas de transporte, que permitirán atender una mayor demanda de visitantes y reducir los tiempos de espera, pasando de 18 pasajeros a 50, lo que representa más del doble de la capacidad actual, así como la remodelación de las estaciones con accesibilidad universal y la preservación de la identidad histórica del sitio.

El emblemático sistema de transporte turístico que conecta la ciudad con la cima de la Loma Isabel de Torres será rehabilitado en un plazo de ejecución de 18 meses a partir de la adjudicación de la licitación y también reducirá el tiempo de recorrido de 8 a 5 minutos en completar el trayecto, con el nuevo diseño electromecánico y una velocidad operativa de 10 metros por segundo.

El proyecto también actualizará el Teleférico a normas UNE-EN europeas, incluyendo las especificaciones sobre seguridad de teleféricos vaivén bicable (UNE-EN 12929), mantenimiento y controles en explotación (UNE-EN 1709) e inspección de cables (UNE-EN 12927-7).

 

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