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Inician trabajos para agilizar el tránsito en zona de Pintura

El MOPC dio inicio a los trabajos para agilizar el tránsito en la rotonda 27 de Febrero con Luperón, Isabel Aguiar y autopista 6 de Noviembre. El MOPC dio inicio a los trabajos para agilizar el tránsito en la rotonda 27 de Febrero con Luperón, Isabel Aguiar y autopista 6 de Noviembre.

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención, anunció el inicio de los trabajos de un conjunto de obras que buscan agilizar el tránsito vehicular en la zona suroeste de la capital y que incluye las avenidas Luperón, Isabel Aguiar, prolongación 27 de Febrero, así como la entrada a la ciudad desde el sur, por la autopista 6 de Noviembre. 

Ascención explicó que las obras serán ejecutadas con fondos procedentes del acuerdo que hizo el Gobierno con la firma Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), en beneficio de las comunidades del Gran Santo Domingo y otras regiones del país.


Las obras que se ejecutarán consisten en un túnel en la Plaza de la Bandera con una longitud aproximada de 1.02 kilómetros y dos carriles por sentido de circulación, con un ancho de 3.65 metros cada uno en dirección norte-sur. Además, se rehabilitarán las vías marginales, sistemas de drenaje, señalización vial y obras complementarias como barreras de defensa, entre otras.

En la Isabel Aguiar será construido un paso a desnivel o trinchera, con la finalidad de mejorar el flujo vehicular de la avenida 27 de Febrero (entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y la autopista 6 de Noviembre), ubicado en la Zona Industrial de Herrera.

El funcionario dijo que el proyecto consiste en un pasaje inferior en hormigón armado, compuesta de tres tramos con dos carriles en ambos sentidos de dirección, separados por muros tipo "New Jersey". Esta vía permite el flujo expreso de los vehículos sin detenerse por acción del semáforo. 

El distribuidor de la 6 de Noviembre modificará las rampas existentes, creando tres rampas adicionales. Dos de estas, con dos carriles que servirán de retornos operacionales para ambos sentidos de la Prolongación 27 de Febrero. La tercera rampa tendrá tres carriles y servirá de vía marginal de la prolongación 27 de Febrero. El retorno operacional de la prolongación 27 de Febrero tendrá cinco carriles en sentido este-oeste, dos para giros en U y tres carriles para quienes continuarán en ese sentido. 

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