Plantean estudio táctico para desafíos del tránsito en Gran Santo Domingo

La información se encuentra contenida en la propuesta sometida por la institución en el marco del Foro para la Movilidad Urbana, en el que Acofave indica que el Estudio Táctico de Origen y Destino con el cual se debe validar la demanda real de transporte masivo en la ciudad, no se ha realizado.

“A pesar que en el 2019 fue realizado y publicado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), que recoge y analiza la situación de todos los actores y de las vías en uso para el transporte público y privado en ese momento (2019), no han realizado este estudio que es la única base válida para poder diseñar un transporte colectivo eficiente y digno para la población del Gran Santo Domingo” indicaron.

La propuesta de Acofave sugiere la suscripción de un pacto a diez (10) años por la Movilidad Urbana del Gran Santo Domingo, a ser firmado por todos los actores públicos y privados, sin importar el partido político ni tipo de entidad, donde todos se comprometan a la ejecución de las recomendaciones arrojadas en el Estudio Táctico de Origen y Destino sugerido en el PMUS.

Como parte de las soluciones a los retos del tránsito, instaron que es prioridad dar inicio a la implementación del proceso de Inspección Técnico Vehicular (ITV), estableciéndose a la mayor brevedad posible las estaciones en todos los puertos a través de los cuales se importen vehículos, así como en los diferentes puntos del país, facilitándose la necesaria inspección del parque vehicular actual y su periódica renovación, según lo establecido en la Ley 63-17 y normas correspondientes.

El documento que recoge las propuestas de Acofave señala también que es vital iniciar de inmediato la aplicación del Reglamento para el Transporte Carga, especificado en el Decreto No. 258-20, donde se definen todos los aspectos de seguridad a ser cumplidos por los vehículos de carga que transitan por las vías, “lo que estamos seguros contribuiría con la reducción de los altos niveles de accidentes y fatalidades que acontecen en nuestro país, estableciéndose las estaciones de control correspondientes en los diversos peajes del país, donde la autoridad competente realice los procesos de verificación del peso y la medida de la carga autorizada según el tipo de vehículo, según lo establecido en dicho reglamento” acotaron.