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Santo Domingo: El deber de planificar el mañana

Augusto Valdivia. Augusto Valdivia.

 

Cruzar hoy las calles de Santo Domingo es, para cualquier ciudadano, enfrentarse a una urbe que reclama auxilio a gritos. El deterioro progresivo de nuestra calidad de vida, el colapso del tránsito y el crecimiento desordenado de la periferia urbana no son hechos fortuitos; son las consecuencias lógicas de décadas de respuestas parciales, parches políticos y una preocupante ausencia de planificación técnica sostenida en el tiempo.

 

Ante este panorama, resulta refrescante e inspirador cuando el sector empresarial asume un rol que trasciende lo mercantil para adentrarse en la responsabilidad histórica. La reciente presentación del libro “Santo Domingo: ayer, hoy y mañana”, editado por Autozama en la celebración de su 80 aniversario, marca un hito invaluable en la bibliografía documental y urbanística de nuestra ciudad capital.

Esta obra, que sintetiza siete años de profunda investigación y reflexión multidisciplinaria, no es un simple ejercicio de nostalgia arquitectónica. Es una radiografía descarnada de cómo las decisiones del pasado, o la falta de ellas, nos trajeron hasta el caos actual, tomando la movilidad como el eje central de la problemática ambiental y social de Santo Domingo. Al recuperar nuestra memoria histórica a través de los textos de Omar Rancier y el legado visual de Bienvenido Pantaleón, el libro nos otorga la perspectiva científica necesaria para entender que una ciudad no se improvisa: una ciudad se planifica con responsabilidad.

Libro "Santo Domingo: ayer, hoy y mañana", editado por Autozama con motivo de su 80 aniversario. Foto: Municipiosaldia.

Pero el valor más trascendental de esta iniciativa radica en su audaz llamado a la acción. Tal como afirmara de forma oportuna Ramón Ernesto Morales, presidente de Autozama, el transporte colectivo y la seguridad vial no pueden seguir siendo promesas pendientes ni rehenes de los ciclos electorales de turno. Necesitamos con urgencia instituciones fuertes y un “Plan Cero” de consenso nacional que garantice la continuidad del presupuesto, los criterios técnicos y los programas de inversión destinados a ordenar la movilidad.

La inspección técnica vehicular rigorista y una autoridad metropolitana única apoyada en tecnología de punta ya no son opciones debatibles; son urgencias que cobran vidas humanas en nuestras avenidas cada día. El pacto firmado en el Palacio Nacional debe dejar de ser un pergamino simbólico y convertirse en una hoja de ruta con responsables claros y ejecución efectiva.

Agradecemos profundamente el valioso aporte de Autozama al debate público dominicano. Con este legado bibliográfico, la empresa nos demuestra que la mirada al futuro debe estar cimentada en el rigor de la investigación y en un verdadero compromiso con el interés colectivo. Nos toca ahora a nosotros, ciudadanos, técnicos y líderes políticos, recoger el guante de este llamado nacional para que, de una vez y por todas, construyamos una Santo Domingo ordenada, segura, humana y verdaderamente digna para las próximas generaciones.

 

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