Cruzar hoy las calles de Santo Domingo es, para cualquier ciudadano, enfrentarse a una urbe que reclama auxilio a gritos. El deterioro progresivo de nuestra calidad de vida, el colapso del tránsito y el crecimiento desordenado de la periferia urbana no son hechos fortuitos; son las consecuencias lógicas de décadas de respuestas parciales, parches políticos y una preocupante ausencia de planificación técnica sostenida en el tiempo.
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En República Dominicana, el crecimiento económico no se distribuye de manera uniforme sobre el mapa. Aunque el país proyecta un dinamismo envidiable en la región para este 2026, la realidad es que un puñado de municipios carga con el peso de la generación de divisas, empleos y valor agregado. Desde el turismo de lujo en el Este hasta la robustez industrial del Gran Santo Domingo y el Cibao, analizamos las demarcaciones que mantienen encendida la maquinaria del Producto Interno Bruto (PIB).
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El ingeniero Milton Morrison, director del INTRANT, acaba de proponer modificar la Ley 63-17 para descentralizar la fiscalización del tránsito, facultando a las alcaldías, a través de la policía municipal, a colocar multas por infracciones.
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En el complejo tablero de la administración pública dominicana, los gobiernos locales representan la primera frontera del servicio al ciudadano. Sin embargo, la salud financiera de estas instituciones suele ser objeto de debate. Al iniciar este 2026, analizamos la realidad económica de los ayuntamientos, integrando los datos oficiales que dictan el ritmo de la municipalidad.
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A dos años de las elecciones que reconfiguraron el poder local, la República Dominicana presenta un mapa municipal donde el Partido Revolucionario Moderno (PRM) mantiene una hegemonía territorial sin precedentes. Sin embargo, en 2026, el debate ha pasado de las urnas a la eficiencia, debido a que ya tienen tiempo suficiente para haber demostrado su potencial y eficacia frente a sus respectivos ayuntamientos y vale la pena preguntarse: ¿Cómo están respondiendo los alcaldes a las demandas de una población urbana que ya supera el 86%?
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Las ciudades no solo crecen: cumplen destinos. Algunas nacen para administrar, otras para producir, y unas pocas —en momentos excepcionales de la historia— están llamadas a convertirse en motores del desarrollo nacional. Santo Domingo Este se encuentra hoy ante esa encrucijada.
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La Sentencia TC/1373/25 del Tribunal Constitucional marca un antes y un después en la comprensión del ordenamiento territorial municipal en la República Dominicana. No se trata únicamente de la anulación de una resolución del Concejo de Regidores de Higüey; se trata de una delimitación precisa —y necesaria— de las competencias internas del gobierno local, del alcance de la potestad normativa municipal y de los límites que impone el Estado constitucional de derecho al ejercicio del poder político en el territorio.
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En un ejercicio de responsabilidad fiscal y compromiso con la ciudadanía, el Ayuntamiento de Santo Domingo Este (ASDE) aprobó el Presupuesto de Ingresos y Gastos para el año 2026 por un monto de más de RD$4,000 millones, consolidándose como “el primer municipio en todo el país en sancionar su presupuesto municipal este año” y en cumplir con las recientes modificaciones a la Ley 176-07 sobre administración financiera de los gobiernos locales.
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Ulises Rodríguez en 8 meses pasó la prueba con muy buenas notas. Puso sello propio a la gestión de la Alcaldía. El Sistema de Monitoreo de la Administración Pública (SISMAP), registra que Santiago acumula un promedio anual de 90%, ocupando primeros lugares, entre 160 ayuntamientos.
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El recorrido inició a las 2:30 de la tarde. El cielo estaba cubierto de nubes densas, que como continentes esponjosos, anunciaban lluvias ligeras y pasajeras. A pesar del clima inestable, la misión con el alcalde Dio Astacio, era clara: navegar el río Ozama y recorrer el Parque Cachón de la Rubia.
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Con gran éxito se acaba de realizar "Dajabón vívelo", una experiencia que merece réplica.
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Justo es reconocer cuando algo se hace bien, aunque en algunos espacios de la acción, algo se vaya de la mano por falta de previsión o causas ajenas a quien asume la responsabilidad de cumplir un cometido que involucra vidas y bienes en una tempestad.
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La tormenta tropical Melissa dejó más que agua en las calles del Gran Santo Domingo: expuso, una vez más, las grietas profundas de nuestra gestión municipal. En redes sociales, la ciudadanía fue clara: mientras algunos alcaldes mostraban botas y capas frente a las cámaras, los barrios se inundaban sin piedad. ¿Fue Melissa un fenómeno natural inevitable o simplemente otro episodio donde la prevención fue más discurso que acción?
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El secretario de la LMD, Lic. Víctor D’Aza, en la reunión del Comité Ejecutivo del martes 14 y en el Consejo Directivo de FEDOMU el miércoles 15, dijo que el per cápita por habitante de los próximos RD$2,000,000,000.00 (dos mil millones de pesos) es de RD$168.00 (ciento sesenta y ocho pesos), lo cual es incorrecto.
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Como bien dice el lema: Costa del Faro es para venir y ver. Ya sea que llegues desde el Aeropuerto Internacional Las Américas, al cruzar el peaje, o cruces desde la ciudad capital por el icónico Puente Juan Bosch, el Puente Flotante o el Puente de la 17, un detalle es claro: una vez cruzas, estás dentro de una promesa cumplida; Costa del Faro. La primera ciudad del hemisferio occidental, te recibe con un aire cargado de Mar, palmera, tambor, colorido y paz.
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