Beneficios del puerto seco en Dajabón
- Escrito por Témpora Morel
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Témpora Morel.
Un puerto seco es una plataforma logística en tierra que funciona como extensión de un puerto marítimo: ahí se hace almacenamiento, despacho, control aduanal y distribución. Para Dajabón, que vive del comercio binacional con Haití, esto trae varios cambios:
Más empleo y diversificación laboral
Genera puestos en transporte, almacenamiento, logística, aduanas, técnicos y administrativos.
Abre campo para profesionales que hoy no encuentran espacio: contadores, administradores, ingenieros, logísticos.
Sectores locales lo ven como una forma de ampliar el mercado laboral más allá del comercio tradicional.
Modernización y orden del comercio fronterizo
Permite manejar mayores volúmenes de productos con más control y trazabilidad.
Centraliza procesos que hoy se hacen en Santo Domingo, para hacerlos directo en Dajabón.
Reduce el contrabando con controles aduanales más estrictos.
Impulso a exportaciones e importaciones formales
Sirve como centro formal para organizar, declarar y despachar productos hacia Haití, y recibir mercancías bajo verificación.
Facilita que los productos dominicanos lleguen más organizados al mercado haitiano.
Reducción de tiempos y costos logísticos
Agiliza el comercio, descongestiona los puertos tradicionales y mejora la seguridad del transporte de mercancías.
Evita que los comerciantes tengan que moverse a la capital para hacer trámites.
Atracción de inversión y desarrollo industrial
Sectores empresariales dicen que puede atraer zona franca, desarrollo industrial, nuevas vías y más organización.
Dajabón podría consolidarse como “capital de la frontera” en intercambio comercial.
El punto clave del debate local:
Comerciantes piden que el proyecto incluya a los pequeños comerciantes, transportistas y productores actuales, para que no queden fuera. La idea que defienden sus promotores es que el puerto seco no compite con el mercado fronterizo, sino que lo complementa y fortalece.
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